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Performance & Safety Technology

Technologie de performance et de sécurité

Découvrez les technologies de Hyundai en matière de performance, de sécurité et de groupe motopropulseur.

Sécurité

Nous nous efforçons de protéger les conducteurs, les passagers et les piétons en développant et en appliquant les technologies de sécurité active et d'atteindre notre objectif de zéro accident.

SCC (Smart Cruise Control)

SCC (Régulateur de vitesse intelligent)

Équipement conçu pour maintenir automatiquement une distance de sécurité avec la voiture qui précède.

  • SCC (Smart Cruise Control)
  • SCC (Smart Cruise Control)
LKA (Lane Keeping Assist)

LKA (Lane Keeping Assist)

Équipement conçu pour empêcher le changement de voie en contrôlant le système de direction.

City Bus Door Safety Assist System

Système d'assistance à la sécurité des portes des autobus urbains

Conçu pour prévenir les problèmes de sécurité causés par l'imprudence d'un conducteur, comme le fait de démarrer avec les portes ouvertes, de coincer des passagers dans la porte du véhicule, de faire un démarrage rapide, etc.

Fonctions clés
  • ①Automatiquement, il ouvre la porte, active l'accélérateur du système de verrouillage de sécurité et émet une alarme lorsqu'il détecte que des mains ou des pieds sont pris dans le bord de la porte lorsqu'elle se ferme.
  • ②Activation du système de verrouillage de l'accélérateur lorsque le commutateur de la porte du conducteur ne fonctionne pas et que le signal du capteur tactile est entré.
LDWS (Lane Departure Warning System)

LDWS (système d'alerte de franchissement de ligne)

Système conçu pour détecter les voies de circulation à l'aide d'une caméra et pour avertir le conducteur lorsque le véhicule commence à sortir de sa voie, sauf si le commutateur T/Signal est activé.

  • lane-departure-warning-system
  • lane-departure-warning-system
AEBS (Advanced Emergency Braking System)

AEBS (Système avancé de freinage d'urgence)

Installation conçue pour le freinage automatique en présence d'un véhicule qui se déplace lentement ou qui est à l'arrêt.

TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

TPMS (système de surveillance de la pression des pneus)

Système conçu pour indiquer en temps réel les informations sur la pression et la température de l'air recueillies par le capteur monté sur la roue du pneu, ainsi que pour donner une alarme si les conditions ne sont pas normales.

Rear parking Assist System

Système d'aide au stationnement arrière

Conçu pour protéger les piétons et les véhicules environnants grâce au système d'alerte de circulation transversale arrière.

Vehicle Body Safety Improvement

Amélioration de la sécurité de la carrosserie des véhicules

Divers tests/expériences visant à rendre la carrosserie des véhicules plus sûre ont été réalisés pour assurer la sécurité des passagers et des conducteurs.

Moteur

Nous disposons de moteurs diesel et de moteurs GNC à haute performance qui peuvent satisfaire aux différentes réglementations en matière d'émissions de gaz d'échappement dans le pays et à l'étranger.

L engine

Moteur L

Modèles : Camion ultra lourd, autobus express

Déplacement: 12.7 L

  • 440-540 ps
    Max. Puissance
  • 214-265 kg·m
    Max. Couple
H Engine

Moteur H

Modèles : Heavy Duty, City Bus

Déplacement: 10.0 L

  • 310-430 ps
    Max. Puissance
  • 120-210 kg·m
    Max. Couple
G Engine

Moteur G

Modèles : Service moyen-léger/bus

Déplacement: 6.3 L

  • 225-300 ps
    Max. Puissance
  • 65-110 kg·m
    Max. Couple
F Engine

Moteur F

Modèles : Service moyen-léger/bus

Déplacement: 3.9 L

  • 140-170 ps
    Max. Puissance
  • 40-62 kg·m
    Max. Couple
E Engine

Moteur E

Modèles : Service moyen-léger

Déplacement: 2.9 L

  • 160 ps
    Max. Puissance
  • 40-45 kg·m
    Max. Couple
A2 Engine

Moteur A2

Modèles : Service léger/bus UE

Déplacement: 2.5 L

  • 150-170 ps
    Max. Puissance
  • 38-43 kg·m
    Max. Couple
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